ಭಾರತ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಯುದ್ಧಸ್ಥಳಕ್ಕೊಂದು ಸಾರ್ಥಕ ಭೇಟಿ
“ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಸಮರ್ಪಣೆ
ಮಾಡಲು ನನಗೆ ಒಂದೇ ಜೀವವಿದೆಯಲ್ಲ ಎಂಬುದೇ ನನಗೆ ಅಸಮಾಧಾನವನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ” ಇದು ಭಾರತ
ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಯುದ್ದ ನಡೆದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿನ ಕಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಕೆತ್ತಲಾಗಿರುವ ಹುತಾತ್ಮ ಯೋಧನೊಬ್ಬನ
ಮಾತು.
ಭಾರತ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ
ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದೇಶವಿಭಜನೆಯ ಮೂಲಕ ಜನ್ಮತಾಳಿದ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಆ ನಂತರದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಮುಖ್ಯವಾದ
ಯುದ್ಧಗಳನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ೧೯೬೫ ಮತ್ತು ೧೯೭೧ ರಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ೧೯೭೧ರ ಯುದ್ಧ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದದ್ದು.ಈ
ಯುದ್ಧದ ಭಾಗವಾಗಿ ೧೯೭೧ರ ಡಿಸೆಂಬರ್ ನಾಲ್ಕರ ಮಧ್ಯರಾತ್ರಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಸೈನ್ಯ ಭಾರತದ ರಾಜಸ್ತಾನದ
ಗಡಿಭಾಗದ ಥಾರ್ ಮರುಭೂಮಿಯ ಮೂಲಕ ಭಾರತದ ಒಳಗೆ ನುಗ್ಗುತ್ತದೆ. ಭಾರೀ ಪ್ರಮಾಣದ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ
ನುಗ್ಗಿದ ಆ ಸೈನ್ಯದ ಮುಖ್ಯಗುರಿಯಿದ್ದದ್ದು ರಾಜಸ್ತಾನದ ಲೋಂಗೇವಾಲಾದ ಮೂಲಕ ಒಳಬಂದು ರಾಮಗಡ ಮತ್ತು
ಈಗ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿರುವ ಜೈಸಲ್ಮೇರ್ ಇವುಗಳ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಗಡಿಭಾಗದ ಲೋಂಗೇವಾಲದಲ್ಲಿ ಪಂಜಾಬ್ ಬ್ರಿಗೇಡ್ಗೆ ಸೇರಿದ ಮೇಜರ್ ಚಂದನ್ಪುರಿ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದ ಭಾರತದ ಸೇನಾ ತುಕಡಿ ತಂಗಿರುತ್ತದೆ. ಭಾರಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಆಕ್ರಮಣ ಭಾರತದ ಈ ಸೇನಾ ಶಿಬಿರದ ಮೇಲೆ ನಡೆದಾಗ ಈ ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ದಾಳಿಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೇಜರ್ ಚಂದನಪುರಿ ಅವರಿಗೆ ಎರಡೇ ಆಯ್ಕೆಗಳಿರುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಧೈರ್ಯದಿಂದ ಎದುರಿಸುವುದು; ಇನ್ನೊಂದು ಸೋಲೊಪ್ಪಿಕೊಂಡು ತಮ್ಮ ಸೈನ್ಯ ತುಕಡಿಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು. ವೀರತನಕ್ಕೆ ಹೆಸರಾದ ಚಂದನಪುರಿ ಅವರು ಮೊದಲನೆಯದನ್ನೇ ಆಯ್ದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಧೈರ್ಯದಿಂದ ತಮ್ಮ ಜೀವದ ಹಂಗು ತೊರೆದು ತಮ್ಮ ಸೈನ್ಯ ತುಕಡಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರತಿದಾಳಿಗೆ ಮುಂದಾಗುತ್ತಾರೆ.
ಈ ದಾಳಿ ಘಟನೆಯ
ಸುದ್ಧಿ ತಿಳಿದು ಜೈಸಲ್ಮೇರ್ನಲ್ಲಿದ್ದ ಭಾರತದ ವಾಯುಸೇನೆಯ ತುಕಡಿ ಎಮ್ಎಸ್ ಬಾವಾ ಮತ್ತು ಮೇಜರ್
ಆತ್ಮ ಸಿಂಗ್ ಅವರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಧಾವಿಸಿ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳ
ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಾಯುದಾಳಿ ನಡೆಸತೊಡಗುತ್ತದೆ. ಇವೆಲ್ಲದರ ಪ್ರತಿಫಲವಾಗಿ ಬೆಳಗಿನ ಜಾವದ ವೇಳೆಗೆ
ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಪಡೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮೆಟ್ಟಿಸಲು ಭಾರತದ ಸೈನ್ಯಕ್ಕೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಭಾರತದ ಸೈನ್ಯದ ಈ
ಪ್ರತಿರೋಧದಿಂದಾಗಿ ಸುಮಾರು ೧೭೧ ಪಾಕಿಸ್ತಾನಿ ಸೈನಿಕರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪುತ್ತಾರೆ. ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ೩೭ ಯುದ್ಧ
ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನು ಭಾರತ ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾರತದ ಕಡೆಯಿಂದ ಸಿಪಾಯಿಗಳಾದ ಜಗತ್ಸಿಂಗ್,
ವಿಶ್ವಾಸ್ದಾಸ್, ಚರಣ್ದಾಸ್, ಡಿಪೆಂಡರ್ ಹರಿಬೀರ್ಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸೋವರ್ ಅವತಾರ್ ಸಿಂಗ್
ತಮ್ಮ ಪ್ರಾಣತ್ಯಾಗ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.
ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿಗೆ
ಹೋಗಲು ಬಸ್ಸು ಟ್ಯಾಕ್ಷಿ ಇಂತಹ ಸಾಮೂಹಿಕ ವಾಹನಗಳಿಲ್ಲ. ರೈಲು ಸಂಚಾರವಂತೂ ಜೈಸಲ್ಮೇರ್ಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಹೀಗಾಗಿ ಸ್ವಂತ ಕಾರು ಮಾಡಿಕೊಂಡು ಹೋಗುವುದು ನನಗೆ ಅನಿವಾರ್ಯವಾಯಿತು. ಹಿಂದಿನ ದಿನ ಕಾರ್ ಮಾಡಿಕೊಂಡೇ
ಜೈಸಲ್ಮೇರ್ ನಿಂದ ಸುಮಾರು ೪೫ ಕಿ ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಯಾಮ್ ಸ್ಯಾಂಡ್ ಡ್ಯೂನ್ಸ್ ಎಂಬ ಥಾರ್
ಮರುಭೂಮಿಯ ಮಧ್ಯದ ಒಂದು ಹಳ್ಳಿಗೆ ಹೋಗಿ ಅಲ್ಲಿ ಥಾರ್ ಮರುಭೂಮಿಯ ವೀಕ್ಷಣೆ, ಅಲ್ಲಿನ ಜೀಪ್ ಸವಾರಿ,
ಒಂಟೆ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿ ಅಲ್ಲಿನ ಜನಜೀವನದ ಬಗ್ಗೆ ಒಂದಿಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಂಡು ಅಲ್ಲಿಯೇ ರಾತ್ರಿ ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದ
ನಾನು ಹಿಂದಿನ ದಿನ ನನ್ನನ್ನು ಕರೆದುಕೊಂಡು ಬಂದಿದ್ದ ಕಾರಿನವನಿಗೇ ಫೋನ್ ಮಾಡಿ, “ಗಡಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗಿಬರಬೇಕು
ಬನ್ನಿ” ಎಂದು ಕರೆದದ್ದರಿಂದ ಆತ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಎಂಟು ಗಂಟೆಗೇ ನಾನು ಉಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದ ಕ್ಯಾಂಪ್ ಟೆಂಟಿಗೆ
ಬಂದಿದ್ದ. ಇಬ್ಬರೂ ಅಲ್ಲಿಂದ ಗಡಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೊರಟೆವು.
ಗಡಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು ಎಂದರೆ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಜೈಸಲ್ಮೇರ್ನಿಂದ ಥಾರ್ ಮರುಭೂಮಿಯ ಮಧ್ಯೆ ಹಾದು ಗಡಿಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ತನೋಟ್ ಎಂಬ ಊರಿಗೆ ಹೋಗುವುದು. ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ವಿಶಾಲವಾದ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಸುಸಜ್ಜಿತವಾದ ರಸ್ತೆಯಿದೆ. ಅದು ಏಕೆ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲ ಕಡೆ ರಸ್ತೆಗಳು ಬಹಳ ಚೆನ್ನಾಗಿಯೇ ಇವೆ. ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ಮಾತ್ರ ಅತ್ಯಂತ ವಿರಳವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಾವು ಜೈಸಲ್ಮೇರ್ ಹತ್ತಿರದ ಹಳ್ಳಿಯಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪದೂರ ಚಿಕ್ಕ ರಸ್ತೆಯ ಗುಂಟ ಸಾಗಿ ಜೈಸಲ್ಮೇರ್ನಿಂದ ಗಡಿಗೆ ಹೋಗುವ ಒಂದು ರಾಜರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಿಡಿದು ಹೊರಟೆವು.
ಮೊದಲೇ ಹೇಳಿದಂತೆ
ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ಅಷ್ಟೇ ಏಕೆ ಮನುಷ್ಯ ಸಂಚಾರವೇ ಇಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ವಿರಳ. ಅಂತಹ ರಾಜರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿಯೇ ನಮಗೆ
ಓಂದೊಂದು ಸಲ ಅರ್ಧಗಂಟೆ ಡ್ರೈವ್ ಮಾಡಿದರೂ ಒಂದೂ ವಾಹನ ಎದುರಿಗೆ ಸಿಗುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲಿ ಓಡಾಡುವ
ವಾಹನಗಳೆಂದರೆ ಒಂದು ನಮ್ಮ ಮಿಲ್ಟ್ರಿಯ ವಾಹನಗಳು. ಇನ್ನೊಂದು ನಮ್ಮಂಥ ಪ್ರವಾಸಿಗರ ವಾಹನಗಳು. ಎಲ್ಲೋ
ಹತ್ತು ಹದಿನೈದು ಕಿಲೋ ಮೀಟರ್ಗೆ ಊರು ಎಂದು ಕರೆಯಬಹುದಾದ ಕೆಲವು ಮನೆಗಳ ಗುಂಪು ನಮಗೆ ನೋಡಲು ಸಿಗುತ್ತಿತ್ತು.
ಇಲ್ಲಿನ ಬಹುತೇಕ ಜನ ತಿರುಗಾಡಲು ತಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳನ್ನೇ ವಾಹನಗಳನ್ನಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತಿರುವುದು ಕಂಡಿತು. ಕಿಲೋಮೀಟರ್
ಗಟ್ಟಲೆ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನು ಸರಂಜಾಮು ಹೊತ್ತುಕೊಂಡು ಉರಿಯುವ ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ಸುಡುವ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಡೆಯುವುದು
ಇಲ್ಲಿನ ಜನರಿಗೆ ಅಭ್ಯಾಸವೇ ಆಗಿಹೋದಂತೆ ಕಂಡಿತು.
ಹೋಗುವಾಗ ಕಣ್ಣಿಗೆ
ಕಾಣಿಸಿದಷ್ಟು ದೂರ ವಿಶಾಲವಾದ ಮರಳಿನ ಸಮುದ್ರ. ಅದರ ಮೇಲೆ ಕುರುಚಲು ಗಿಡಗಳಂತೆ ಕಾಣುವು ಬಹಳಷ್ಟು
ನೀರನ್ನು ಬೇಡದ ಕೆಲವು ಗಿಡಗಂಟಿಗಳು. ನಮಗೆ ನೋಡಲು ದೊರೆಯುವ ಎರಡು ಮೂರು ತರಹದ ಪ್ರಾಣಿಗಳೆಂದರೆ ಒಂಟೆಗಳು
ಮತ್ತು ಮೇಕೆಗಳು. ಅವನ್ನು ಬಿಟ್ಟರೆ ಅಲ್ಲಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ವಿಶಿಷ್ಟ ತಳಿಯ ದನಗಳು. ಇಲ್ಲಿನ ಹೋರಿಗಳಿಗೆ
ಒಂಟೆಗಳ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬೆನ್ನಮೇಲೆ ಉಬ್ಬಿದ ಡುಬ್ಬ ಇರುತ್ತದೆ. ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಗಮನಿಸುತ್ತಾ ನಾವು ಹೊರಟಾಗ
ಗಡಿಗೆ ಹತ್ತಿರವಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಅಲ್ಲಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಪಕ್ಕ ಕೆಲವು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಬಿಡಾರಗಳು ಕಾಣತೊಡಗಿದವು.
ಅವು ನಮ್ಮ ಗಡಿಭದ್ರತಾ ಪಡೆಯ ಸೈನಿಕರ ಬಿಡಾರಗಳೆಂದು ನನಗೆ ನನ್ನ ಕಾರಿನ ಚಾಲಕ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ. ಅನ್ನ
ನೀರು ಸಿಗದ ಇಂತಹ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೇಗೆ ಜೀವನ ಕಳೆಯಬಹುದು ಎನ್ನುವುದನ್ನು ನೆನಸಿಕೊಂಡರೇನೆ ಅವರ
ಬಗ್ಗೆ ಗೌರವ ಮೂಡದಿರದು.
ಅನುಮತಿಯ ಪಾಸ್
ಪಡೆದ ನಾವು ಅಲ್ಲಿಂದ ತನೋಟ್ಕಡೆ ಹೊರಟೆವು ಮೊದಲೇ ಮರುಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಸಂಚಾರ ಕಡಿಮೆ. ಇಲ್ಲಿಯಂತೂ
ವಾಹನಗಳೇ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಕಂಡರೆ ಅವು ಮಿಲ್ಟ್ರಿ ವಾಹನಗಳೇ. ಇಲ್ಲಿಂದ ಮುಂದೆ ಗಡಿಗೆ ತಲುಪುವುದರೊಳಗೆ
ನಮ್ಮನ್ನು ಮೂರು ನಾಲ್ಕು ಕಡೆ ತಡೆದು ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇವೆಲ್ಲ ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಿಕೊಂಡು
ನಾವು ಗಡಿಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ ಸುಮಾರು ಹನ್ನೊಂದು ಗಂಟೆಯ ಮರುಭೂಮಿಯ ಬಿಸಿಲು ಬಡಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಕಾರಿನ
ಚಾಲಕನನ್ನು ಕಾರಿನಲ್ಲಿಯೇ ಬಿಟ್ಟು ನಾನು ಗಡಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ಹೋದೆ.
ಪಂಜಾಬಿನಲ್ಲಿರುವ ಅಟಾರಿ–ವಾಘಾ ಬಾರ್ಡರ್ ನೋಡಿದವರಿಗೆ ಇದು ಸಪ್ಪೆ ಅನಿಸಬಹುದು. ಏಕೆಂದರೆ ಅಲ್ಲಿಎರಡೂ ರಾಜ್ಯಗಳ ಧ್ವಜಗಳ ಆರೋಹಣ ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣ, ಮಾರ್ಚ್ಫಾಸ್ಟ್, ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಸಂಗೀತ ಇತ್ಯಾದಿ ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ಸಾವಿರಾರು ಜನರ ಮಧ್ಯೆ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಇಲ್ಲಿ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ಇಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದರೆ ಅಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಗಡಿಯಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ಬೇಲಿಗಳಿವೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ಜನ ಎರಡೂ ದೇಶಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದೇ ಬೇಲಿ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಕೊಂಡಿರುತ್ತಾರೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಬೇಲಿ ಒಂದೇ ಇರುವುದಿಲ್ಲ. ಎರಡು ಇರುತ್ತವೆ. ಒಂದು ಅವರದ್ದು ಇನ್ನೊಂದು ನಮ್ಮದು. ಈ ಎರಡೂ ಬೇಲಿಗಳ ನಡುವೆ ಸುಮಾರು ಹತ್ತು ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಜಾಗೆ ಇರುತ್ತದೆ ಇದೂ ಕೂಡ ನಮ್ಮದು ಅರ್ಧ ಅವರದ್ದು ಅರ್ಧ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವೆಂದರೆ ಈ ಎರಡೂ ಬೇಲಿಗಳ ನಡುವಿನ ಜಾಗೆಯನ್ನು ʻನೋಮ್ಯಾನ್ ಏರಿಯಾʼ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಯಾರೂ ಕಾಲಿಡುವಂತಿಲ್ಲ. ಅವರ ಕಡೆಯವರಾಗಲಿ ನಮ್ಮ ಕಡೆಯವರಾಗಲಿ. ಬಹುಶಃ ಬೇಲಿಗಳ ರೀಪೇರಿ ಇಂತಹ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಕ್ಕೆಂದು ಈ ನಡುವಿನ ಸ್ಥಳ ಉಪಯೋಗಕ್ಕೆ ಬರಬಹುದೇನೋ.
ಈ ಗಡಿಬೇಲಿಯಿಂದ ಒಳಗೆ ಗಡಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಂಡು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಸೈನಿಕರ ವೀಕ್ಷಣಾ ಗೋಪುರ ಇದ್ದು ಇದರ ಮೇಲೆ ದೇಶದ ಧ್ವಜಾ ಸದಾ ಹಾರಾಡುತ್ತಿರುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಬೇಲಿಯ ಗುಂಟ ರಾತ್ರಿ ಬೆಳಗಲೆಂದು ಒಳ್ಳೆಯ ದೊಡ್ಡ ದೊಡ್ಡ ವಿದ್ಯುತ್ ದೀಪಗಳ ಕಂಬಗಳಿವೆ. ಆ ಕಡೆ ಆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎದ್ದಂತೆ ಕಾಣಲಿಲ್ಲ. ಗಡಿಬೇಲಿಗೆ ೧೫೦ ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೊಂದು ಬೇಲಿ ನಮ್ಮಕಡೆ ಇದ್ದು ಅಲ್ಲಿಯತನಕ ನಾವು ಸಂಚರಿಸಬಹುದು. ಅಂದರೆ ಗಡಿಬೇಲಿಗಳ ಹತ್ತಿರವೇ ಹೋಗಿ ಅವನ್ನು ಮುಟ್ಟುವುದು ಅದೂ ಇದೂ ಮಾಡುವಂತಿಲ್ಲ. ನೂರೈವತ್ತು ಮೀಟರ್ ದೂರದಿಂದಲೇ ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ನಾವು ನೋಡಬಹುದು. ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ನಾನು ನೋಡಿಕೊಂಡು ಹಿಂತಿರುಗಿ ಬರುವಾಗ ಅಲ್ಲಿ ಸೆಲ್ಪಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ಮತ್ತು ನೆನಪಿನ ಫೋಟೋ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವವರಿಗೆ ʻಐ ಲವ್ ಬಿ ಎಸ್ ಎಫ್ʼ ಹಾಗೂ ಭಾರತ ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಎಂದು ಎರಡು ಬಾಣದ ಗುರ್ತು ಮಾಡಿರುವ ಒಂದು ಕಂಬ ಇವೆ. ಇವುಗಳ ಹತ್ತಿರ ಬಂದವರು ಪೋಟೋ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇವೆಲ್ಲವುಗಳ ಮೊದಲು ಒಂದು ಸ್ವಾಗತ ಕಮಾನು ಕೂಡ ಇದ್ದು ಅದರ ಮೇಲೆ ʻಇಂಡೋ-ಪಾಕ್ ಗಡಿಗೆ ಸ್ವಾಗತʼ ಎಂದು ಬರೆಯಲಾಗಿದ್ದು ಅಲ್ಲಿಯೂ ನಾವು ನೆನಪಿಗಾಗಿ ಫೋಟೋ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಇವಿಷ್ಟು ಮಾತ್ರ ಇಲ್ಲಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು.
ಇಷ್ಟನ್ನು ನೋಡಿಕೊಂಡು
ನಾವು ಮತ್ತೆ ತಪಾಸಣೆಯ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತ ಮರಳಿ ತನೋಟಿಗೆ ಬಂದೆವು. ಅಲ್ಲಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ದಾರಿಯಲ್ಲಿ
ಲೋಂಗೇವಾಲಾ ನೋಡಲು ಹೊರಟೆವು. ಈ ಲೇಖನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿಯೇ ಈ ಲೋಂಗೇವಾಲಾದ ವಿವರವಾದ ಪರಿಚಯ ಮತ್ತು ಅದರ
ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೇಳಿದ್ದೇನೆ. ಈಗ ಅಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿರುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೇನು ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಚಯ
ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳೋಣ. ಈ ಲೋಂಗೇವಾಲ ಗಡಿಭಾಗದಿಂದ ಒಳಗೆ ಸುಮಾರು ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿದ್ದು
ಈ ಕಡೆ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೇಂದ್ರವಾದ ಜೈಸಲ್ಮೇರ್ ನಿಂದ ಸುಮಾರು ನೂರಾ ಹತ್ತು ಕಿ.ಮೀ. ದೂರದಲ್ಲಿ ಥಾರ್
ಮರುಭೂಮಿಯ ಮಧ್ಯೆ ಇದೆ.
ನಾನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಹೋದಾಗ ಹನ್ನೆರಡು ಗಂಟೆ ಆಗಿತ್ತು. ನಮ್ಮ ಕಾರು ಅಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲುವುದಕ್ಕೂ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಗಡಿಭದ್ರತಾ ಪಡೆಯ ಹೆಲಿಕ್ಯಾಪ್ಟರ್ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಮಟ್ಟದ ಸಪ್ಪಳ ಮಾಡುತ್ತಾ ಬಂದು ಇಳಿಯುವುದಕ್ಕೂ ಸರಿಯಾಯಿತು. ಅದು ಯಾರನ್ನೋ ಅಲ್ಲಿ ಇಳಿಸಿಯೋ ಹತ್ತಿಸಿಕೊಂಡೋ ಮತ್ತೆ ಆಕಾಶಕ್ಕೆ ಹಾರಿತು. ಲೋಂಗೇ ವಾಲ ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಳಿರುವಂತೆ ೧೯೭೧ ರಲ್ಲಿ ಭಾರತ ಮತ್ತು ಪಾಕಿಸ್ತಾನ ಯುದ್ಧ ನಡೆದ ಸ್ಥಳ. ಅಲ್ಲಿ ಈಗ ತುಂಬಾ ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾದ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಮತ್ತು ವಸ್ತುಸಂಗ್ರಹಾಲಯವನ್ನೂ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಸರ್ಕಲ್ಲಿನ ಒಂದು ಕಡೆ ಯುದ್ಧ ನಡೆದ ಸ್ಥಳ ಎಂದು ಎದ್ದು ಕಾಣುವಂತೆ ಬರೆಯಲಾಗಿರುವ ಸ್ವಾಗತ ಕಮಾನು ಇದೆ. ಅದರ ಹತ್ತಿರವೇ ʻಲೋಂಗೇವಾಲಕ್ಕೆ ಸ್ವಾಗತʼ ಎಂಬ ಸ್ವಾಗತ ಫಲಕವೂ ಇದೆ. ಇವನ್ನು ದಾಟಿ ಮುಂದೆ ಸಾಗಿದರೆ ನಮಗೆ ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಒಂದು ರಚನೆ ಮಾಡಿ ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಐದಾರು ಕಂಬಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ಆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಡಿದ ನಮ್ಮ ಸೈನಿಕರ ಮೂರ್ತಿಗಳನ್ನು ಒಂದೊಂದು ಕಂಬಕ್ಕೆ ಒಬ್ಬಬ್ಬರದಂತೆ ಕೂರಿಸಿ ಅವುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಅವರ ಪರಿಚಯ ಸಾಧನೆಗಳ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ.
ಬೃಹತ್ ಆದ ಅಶೋಕಸ್ಥಂಭ ಇಲ್ಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಆಕರ್ಷಣೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಈ ವೃತ್ತಕ್ಕೆ ಮೆರಗು ತಂದಿದೆ. ಆ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ನಮ್ಮ ಯುದ್ಧ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನೂ ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಕೆಲವು ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳನ್ನೂ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪಾಕಿಸ್ತಾನದ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು ಅಂದರೆ ನಮ್ಮ ಸೈನ್ಯ ವಾಯುದಾಳಿಯ ಮೂಲಕ ನಾಶಪಡಿಸಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಟ್ಯಾಂಕರ್ಗಳು. ಇವುಗಳು ಇರುವ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿಯೇ ಸುಮಾರು ನಲವತ್ತು ಐವತ್ತು ಎಕರೆಯಷ್ಟು ಇರಬಹುದಾದ ಬಯಲು ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಡಿದ ನಮ್ಮ ವೀರ ಸೈನಿಕರ ಸ್ಮರಣೆಯ ಕೆಲವು ಶಿಲಾಕಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ದೇಶಭಕ್ತಿಯ ಸ್ಪೂರ್ತಿಯ ಮಾತುಗಳನ್ನೂ ಕಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಆ ಯುದ್ಧ ಹೇಗೆ ನಡೆದಿರಬಹುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಊಹಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಮಗೆ ನೆರವಾಗುತ್ತವೆ.
ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಯ
ಇನ್ನೊಂದು ಕಡೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉದ್ಯಾನವನ್ನು ಮಾಡಿ ಅಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧ ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಅಚ್ಚುಕಟ್ಟಾಗಿ
ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಇಂತಹ ಒಂದು ಸ್ಮಾರಕವನ್ನು ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾನು ಹಿಮಚಲ ಪ್ರದೇಶ ರಾಜ್ಯದ
ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಗಿರಿಧಾಮವಾದ ಧರ್ಮಶಾಲಾದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ್ದೆ. ಇದೂ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆದರೆ ಅದಕ್ಕಿಂತಲೂ ಚೆನ್ನಾಗಿದೆ
ಅನ್ನಿಸಿತು. ವಿಶಾಲವಾದ ಉದ್ಯಾನದಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಕಮಾಂಡರ್ ಮತ್ತು ಸಿಪಾಯಿಗಳ ಮೂರ್ತಿಗಳನ್ನು
ಹಾಕಿ ಅವರ ಪರಿಚಯ ನೀಡುವ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಹಾಕಲಾಗಿದೆ. ಇವೆಲ್ಲವೂ ಅವರ ಪರಿಚಯವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ
ಮಾಡಿಕೊಡುವಲ್ಲಿ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ಉದ್ಯಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ವೃತ್ತವನ್ನು
ಮಾಡಿ ಅದರ ಹಿಂದುಗಡೆ ಒಂದು ವೇದಿಕೆಯಂಥ ರಚನೆ ಮಾಡಿ ಅಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯೊಂದನ್ನು ರಚಿಸಿ ಅದರ ಮೇಲೆ ಆ ಯುದ್ಧದ
ವಿವರಗಳನ್ನು ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಓದಿ ನಾವು ಆ ಯುದ್ಧದ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿಯಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಲೋಂಗೇವಾಲಾದ ಯುದ್ಧಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಸ್ಮಾರಕ ಎರಡೂ ನನಗೆ ಭೇಟಿಯ ಅತೀವ
ಸಾರ್ಥಕ ಭಾವವನ್ನು ಮೂಡಿಸಿದವು. ಹುತಾತ್ಮ ಜೀವಗಳಿಗೆ
ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿಯೇ ಗೌರವಪೂರ್ವಕ ನಮನಗಳನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತಾ ಕಾರು ಹತ್ತಿದೆ. ಅಲ್ಲಿಂದ ಸುತ್ತುಹಾಕಿ
ಬಂದ ನಾವು ಮೊದಲು ಬಂದಿದ್ದ ರಾಜಪಥವನ್ನು ಸೇರಲು ಮತ್ತೆ ರಾಮಗಢವನ್ನು ಸೇರಬೇಕಿತ್ತು. ಈ ರಾಮಘಡದ ಒಂದು
ವಿಶೇಷತೆ ಎಂದರೆ ದೇಶದಲ್ಲಿಯೇ ಅತ್ಯಂತ ಎತ್ತರವಾದ ಟಿವಿ ಟವರ್ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಇದರ ಎತ್ತರ ಸುಮಾರು ಮೂರು
ನೂರು ಅಡಿ. ಇಪ್ಪತ್ತೈದು ಕಿಲೋ ಮೀಟರ್ ಕ್ರಮಿಸಿ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದು ಊಟ ಪೂರೈಸಿ ಜೈಸಲ್ ಮೇರ್ ಕಡೆಗೆ
ಹೊರಟೆವು. “ದೇಶದ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯ ಎಂಬುದು ಸುಮ್ಮನೆ ಸಿಕ್ಕದ್ದಲ್ಲ; ಅದು ನಮ್ಮ ವೀರಯೋಧರನೇಕರು ತಮ್ಮ
ಪ್ರಾಣತ್ಯಾಗ ಮಾಡಿ ನಮಗೆ ದೊರಕಿಸಿಕೊಟ್ಟದ್ದು” ಎಂದು ಅಲ್ಲಿನ ಇನ್ನೊಂದು ಕಲ್ಲಿನ ಮೇಲೆ ಬರೆಯಲಾದ
ಮಾತು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೆ ಮತ್ತೆ ಅನುರಣಿಸತೊಡಗಿತು. ಗಡಿಭೇಟಿ ಮತ್ತು ಯುದ್ಧಸ್ಥಳ ವೀಕ್ಷಣೆ ನನ್ನ
ರಾಜಸ್ತಾನ ಪ್ರವಾಸದ ಅನುಭವವನ್ನು ಶ್ರೀಮಂತಗೊಳಿದ್ದರಲ್ಲಿ ಅನುಮಾನವೇ ಇಲ್ಲ.
*****
ಡಾ ರಾಜೇಂದ್ರ
ಬುರಡಿಕಟ್ಟಿ
೧೩-೧೦-೨೦೨೬



















